
September 6th, 2008 by

admin
Reisende die mit dem IC über Magdeburg fahren und dort gegebenenfalls umsteigen, werden geschockt sein wenn sie gezwungen sind im aktuellen Fernverkehrsbahnhof von Magdeburg das WC aufzusuchen. Es gibt einfach keins. Stattdessen gibt es ein kleines Schild mit dem Hinweis die Toilette der ebenfalls im Bahnhof ansässigen Tafeln zu benutzen.
Das ist dann auch shon das Highlight des Bahnhofs. Neben den Tafel gibt es lediglich noch einen Süßigkeitenautomaten und sonst nix. Ist jetzt kein Scherz. Es gibt weder nen Zeitungsladen, noch nen kleinen Kiosk. Lediglich vorm Bahnhof steht ein ziemlich heruntergekommener Imbisswagen mit entsprechender Stammkundschaft.

Wer also während seiner IC Fahrt einen Aufenthalt in Magdeburg hat sollte folgende Dinge nicht vergessen:
- etwas zu lesen
- ausreichend zu trinken
- ausreichend zu essen
- vor dem Aufenthalt in Magdeburg nochmal die IC Toilette benutzen
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August 25th, 2008 by

admin
heute kam es mal wieder richtig dick. etwa 500m vor bahnhof in magdeburg hielt der ic außerplanmäßig an. nach ein paar minuten die durchsage, dass sich die weiterfahrt aufgrund eines oberleitungsschadens um unbestimmte zeit verzögern wird. 25min später legt die bahn nach. jetzt ist auch noch der triebwagen defekt. super!
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unterdessen stehen wir 35min. das kann ja noch lustig werden.
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letztendlich betrug die verspätung etwa 50min. es gab die üblichen worte … bla bla bla … im Namen der deutschen bahn entschuldigen … bla bla bla
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Juni 3rd, 2008 by

admin
der plan war wie bereits am freitag mit dem ic von magdeburg buckau nach halle zu fahren, diesmal jedoch schon um 13uhr.
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nach dem debakel am freitag bin ich heute extra früh (12:35uhr) am hauptbahnhof gewesen. Ixh saß bereits in der rb, welche mich um12:44uhr nach magdeburg-buckau bringen sollte. kurz vor abfahrt die durchsage das reisende nach magdeburg-buckau die regionalbahn auf gleis 1 nutzen sollen. also mit einer menschentraube zum gleis 1 gehetzt. dort tat sich erstmal gar nichts. gegen 13uhr wurde ich dann langsam unruhig. wie immer gab es keine durchsagen wann die rb nun abfährt und ob der ic in magdeburg-buckau wartet. also habe ich nummer sicher gewählt und bin zur rb nach halle geflitzt. diese fuhr auch pünktlich los. momentan fahre ich noch, wenn alles klappt habe ich am ende nur 23min verspätung, was völlig im deutsche-bahn-toleranzrahmen ist.
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deutsche bahn vs. service 2:0
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Juni 3rd, 2008 by

admin
der plan war am freitag um 17uhr mit dem ic von magdeburg-buckau nach halle zu fahren.
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da ich zuerst nach buckau fahren musste, war ich entsprechend eher am hauptbahnhof. zu meiner freude sollte der ic wie früher direkt vom gleis 4 fahren. wunderbar, einmal umsteigen gespart. als der abfahrttermin nahte war immer noch kein zug zu sehen, durchsage gab es natürlich keine. plötzlich wurde der ic von der anzeige genommen, und natürlich kein schaffner weit und breit um zu fragen was los sei. also schnell zur regionalbahn gesprintet, bevor die auch noch weg ist. Diese fuhr dann auch pünktlich 17:07uhr ab. wenige kilometer hinter magdeburg hielt der zug an um … richtig geraten, um den vorhin von der anzeige verschwundenen ic passieren zu lassen, argh!
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bis köthen ist dann nichts erwähnenswertes passiert. mit 10min verpätung aufgrund der zugüberholung kamen wir dann auch in köthen an. fahrplanmässige abfahrt war 17:50uhr, gegen 18:20uhr kam die durchsage das der triebwagen defekt ist (mal wieder). man sollte noch kurz erwähnen das die bahn augrund der hohen temperaturen von über 30grad eine alte unklimatisierte rb einsetzte und nich eine der neuen klimatisierten. da der schaffner keine hoffnung hatte den triebwagen wieder fit zu kriegen, bin ich dann ausgestiegen, um den nächsten ic um 18:35uhr zu kriegen. dieser kam dann auf pünktlich und brachte mich mit nur einer stunde verspätung (also dem minimum an puffer welchen man bei der deutschen bahn auf jeder noch so kleinen strecke einplanen sollte) nach halle.
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deutsche bahn vs. sercive 1:0
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Juni 12th, 2007 by

admin
gestern habe ich den versuch unternommen im deutschen einzelhandel einzukaufen. genauer gesagt wollte ich ein paar bremsen für mein rennrad kaufen. hier kurz die ausgangssituation. es gibt 3 große hersteller für rennradbremsen (shimano, campagnolo und suntour), die zusammen etwa 15 verschiedene Modelle anbieten.
insgesamt habe ich 4 verschiedene radläden in magdeburg besucht, das ergebnis war jedoch ernüchternd. keiner der läden hatte auch nur eine einzige rennradbremse da. selbst läden die im schaufenster bzw. im laden verschiedenste rennräder stehen hatten, konnten mir nicht weiterhelfen. man könnte mir die bremsen bestellen, war die einzige antwort die ich bekam. -SUPER- das kann ich auch selber machen und zwar zu günstigeren preisen.
da regt sich der einzelhandel auf das keiner bei ihnen kauft und alle nur im internet bestellen, aber wenn sie nichts da haben was man kaufen kann… man hat mir dann erklärt, dass man nicht alle bremsen vorrätig haben kann, was ich auch verstehe. aber man könnte ja wenigstens ein preisgünstiges modell und ein mittelpreisiges modell auf lager haben. welchen grund gibt es dann noch in den radladen zu gehen? die beratung? das trifft sicher auf einen großteil der bike-shops zu allerdings nicht auf alle. die rad-abteilung des karstadt kaufhauses hat mir doch allen ernstes versucht ein paar canti-bremsen für mein rennrad zu verkaufen.
am ende war ich zum glück doch noch erfolgreich und habe in halle/saale gleich zwei läden gefunden, die zumindest jeweils ein modell da hatten. außerdem habe ich gleich noch ein paar weitere sachen gefunden/gekauft und ein paar spezielle schrauben kostenlos dazu gekriegt. …da geht man gerne hin!!!
es geht also auch anders.
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